カテゴリ: 🚗車

NHKの朝ドラ「らんまん」。高知県出身の植物学者「牧野富太郎」をモデルにして作られているというドラマなんですが・・・。

実はその「牧野富太郎」という名前がなんか気になっていたんですよぉ。以前、きつねくぼに咲いていた花の名前が知りたくてを調べた際に、その花の名前を付けたのが確か「牧野富太郎」だったような・・・

過去のブログを検索してみたら、やっぱりそうでした!!
↓↓↓
◆2020.10.19


5㎜位の小さな花をたくさんつけている植物を、花の名前を調べるスマホアプリ「ハナノナ」で検索したところ「ハキダメギク(掃溜菊)」だと判ったときのヤツですね。小さな可愛らしい花なのになんで「ハキダメギク(掃溜菊)」なんていう名前が付いたのかを調べたら、植物学者の「牧野富太郎」が世田谷の掃き溜めで発見したのでこの名前がついたと判明。なんでもう少し良い名前を思いつかなかったのかなと(笑)

こちらが「ハキダメギク(掃溜菊)」
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花期は6〜11月の夏から秋にかけてということになっていますが、きつねくぼでは毎年7~8月頃から咲き始めます。
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ということで、私と牧野富太郎は2年以上前から繋がりがあったんですよね(笑) なので「らんまん」を見るのも、これまで以上に楽しくなってきている今日この頃なのでありました(笑)

【本日のオマケ】
↓↓↓昨年の11月に、きつねくぼ警備隊に配備された「きつねくぼ零(0)号」。


あれから約半年・・・
ようやく慣らし運転(3,000km走行)が終了しました!!
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これで、躊躇することなくレッドゾーンまで、思いっきりぶん回すことができるようになりました(笑)

インパネの表示は走行シーンに応じて切り替えることができるようになっているのですが・・・
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スピードメーターは、なんと時速300㎞まで表示されています。ふふふ、さすがきつねくぼ警備隊の車両じゃな。これで、どんな悪党野郎もぶっちぎりじゃぁ~!! (笑)

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きつねくぼ警備隊の重要装備である「4号」の調子が悪い。
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スムーズにエンジンがかからないのです😭

原因はわかっています。
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バッテリーです。最近は出動のたびに、きつねくぼ2号や3号からバッテリーケーブルを繋いでエンジンを始動させていました(笑) これではいつやってくるかわからない緊急事態に備えることができません。

ということで、バッテリーを新しい物に交換することにしました。

しかし、私は甘く見ておりました。なにしろこのバッテリーが重すぎる!! なんと約17㎏もあるのです。

こちらがやっとの思いで取り外した古いバッテリーです。
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バッテリーの重さもさることながら、接続端子のナットが硬くなってしまっていて難儀しました。

新しいバッテリーを載せる前に、まず接続端子をワイヤブラシで綺麗に磨きました。
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おぉ~、ピッカピカになりましたね(笑)
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こちらが新しいバッテリーです。
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これもなんとか4号の設置場所へ載せました。こっ、腰が痛いですぅ~!!(笑)
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接続端子を繋いで・・・
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ドキドキしながらエンジンをかけてみると・・・

ファイトぉ~!! いっぱぁ~つ!!(笑)
気持ちよく一発始動。もっと早く交換していれば良かったです。

そして元気になった「きつねくぼ4号」に、本日はスーパー爺ちゃんから2件の仕事が入りました。
①「シイタケ栽培用の原木を沢から引っぱり上げる作業」と②「山の中の樹木を抜いてきて敷地内に植え直す作業」です。

今回、せっかくなので作業の様子を撮影してみることにしました。

そのために準備したのがこちらです。
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tokuchanの作業用ヘルメットのツバのところに、アクションカメラのカメラ部分を両面テープで張り付けたもの(笑) これで両手が塞がっていても、tokuchan目線での撮影が可能でになるはずです。

↓↓↓結果はこちらをご覧ください。


正直なことを言うと、撮影よりもその後の編集の方がとても大変でした(笑) なので、今回は①の「シイタケ栽培用の原木を沢から引っぱり上げる作業」のみのアップとさせていただきました。②の「山の中の樹木を抜いてきて敷地内に植え直す作業」については後日アップする予定です。どうぞお楽しみにぃ~(笑)

【本日のオマケ】
先日紹介した「オウバイ(黄梅)」ですが、花の一部が白くなってました。日が経つと古い方から白くなるみたいです。
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でも、これはこれでまた違った趣がありますね。

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2月11日、朝のきつねくぼです。
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昨夜からの雪は、夜半過ぎに雨に変った模様。なので、びっくりするほどの積雪にはならなかったのですが、雨を含んだ雪がカチンカチンに凍ってしまい、扱いづらい雪となってしまいました😭
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おっと、そんな中スーパー爺ちゃんは居候の猫に、朝ご飯を与えにいくみたいですね(笑)
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その後、きつねくぼ警備隊の秘密装備である「きつねくぼ2号」を操って、雪かきを始めたスーパー爺ちゃんです。
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【参考】「きつねくぼ警備隊」が保有する装備の一覧はこちら
↓↓↓


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熟練のオペレーションで、雪をガンガンやっつけるスーパー爺ちゃんの図(笑)
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ハプニングも発生した「きつねくぼ2号によるスーパー爺ちゃんの雪かき」を収めた動画がこちらです。
↓↓↓


さて、大雪といえば“きのきつ”恒例の「私を新聞取りに連れてって」ですね(笑)
今回も撮影してきました! 見た目以上に雪が凍っていたためタイヤが滑る滑る(笑)
新聞ポストからの帰り道は、ちょっとハードな別のルートにチャレンジしてみました。果たしてtokuchanは無事にきつねくぼまで帰還できるのでしょうか!?

結果はこちらをご覧ください(笑)


ご覧いただいた雪ですが、除雪作業のおかげで、道路部分は午後にはすっかり無くなりました。

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1月11日、お天気は良かったのですが気温はあまり上がらなかったきつねくぼです。
暖かい自宅と比べると寒すぎる・・・。なんか肩の痛みも増してきたような(笑)

こちらは朝の風景。
常に流れている水路の水が凍ってました🥶
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気温が低い日は、空気が澄んでいるので久しぶりに裏山に登ってみました。
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実はこの写真、スーパー爺ちゃんに頼まれた「寒中見舞いのハガキ」の作成用に撮影したものです(笑)

現在、きつねくぼ周辺の日陰には雪が残っていて、日の当たらない部分の道路はアイスバーン状態になっています。それで困っているのが慣らし運転中の「きつねくぼ零号」。昨年末に走行距離がやっと1,000㎞を越えたのですが、それ以降私の体調不良もあり車庫で眠ったままの状態(笑) あまり動かさないでいるのもどうかと考え、こんなことをやってみました。
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きつねくぼの前の道路で、雪の無い部分(約250m)をガチ走行(笑)

こちらが本邦初公開の「きつねくぼ零号」です。
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【参考】「きつねくぼ警備隊」の特殊車両一覧はこちらです(笑)


さて、ガチ走行の結果はどうだったかというと・・・
片道30秒くらいで終わってしまうので物足りませんでした。エンジンの回転数を上げるところまでいきません(笑) 合計3往復して本日の慣らし運転終了~!! あぁ~雪が・・・雪が憎い(笑)

これまでの人生で、春がこんなに待ち遠しいのは初めてだな(笑)

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きつねくぼ産の大根を消費するために、漬物でも作ってみようかなと思い立った孤tokuのシェフです(笑)
いつもは「浅漬けの素」等を使った簡単&お手軽浅漬けが定番の私ですが、ここはスーパー専業主夫の意地と根性で頑張ってみたいと思います(笑)

写真では判りづらいかもしれませんが、かなり大きなこちらの大根を使います。
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そしてこちらの「にんにく」もきつねくぼ産です。
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レシピには1片と書いてありましたが、パンチを効かせるために2片入れちゃおうっと。

そしてこちらは「大葉」
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スーパーで買ってきました。夏だったらきつねくぼにも売るほど生えていたのになぁ(笑)

大根は「拍子木切り」にするとのこと。
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よく解りませんが、こんな感じでいいのかな? これに塩を振って水を出します。
その後スピナーでよ~く水分を切って大根の下ごしらえは終了です。
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大葉は千切り
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次は耐熱ボールに醤油、みりん、酒を1対1対1の割合で入れて、そこへ潰したニンニクを投入。
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これを電子レンジの600Wで1分半チンします。

そこへ千切りにした大葉と
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先ほどの大根を入れて・・・
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よ~く、混ぜ混ぜ。
タッパーに移して冷蔵庫へ
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1日経ったものがこちらです。
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おおっ、なんか美味しそうな色になってますね。

さっそく試食です。
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ポリポリと・・・うん、食感は良いな。でも、アレ?? なんかニンニクが強すぎるような・・・。そして塩味も少し足りない感じがします。決して不味くはありませんが、大満足とまではいかない仕上がり。
と、ここでレシピを見直していたら大失敗を発見!! 「ニンニクは半日ほどで取り出す」と書いてありました🤣 そして、やはりニンニクはレシピどおり1片にしておけばよかったと思ってもあとの祭り(笑) 次回作るときにはニンニクは1片、醤油は「濃口醤油」ではなくて「だし醤油」をちょっと多めにして作ってみたいと思います。スーパー専業主夫の意地で、次こそは大満足できるヤツを作るぞぉ~!! でも大葉買ってくるのが面倒なんだよねぇ~(笑)

気を取り直して、久しぶりの【本日のオマケ】のコーナー!! (笑)

厳しい予算枠を獲得し、ようやくきつねくぼ警備隊に配備された「きつねくぼ零号」。その後の状況はどうなっているのかというと・・・
走行距離がようやく1,000㎞を越えました。全開走行が許されるのは3,000㎞オーバーからになるので、その道のりはまだまだです😭 先日ディーラーで1,000㎞越えのメンテナンスを行ってきました。これまでは「くれぐれもエンジンの回転数は3000rpmまでにして下さい」と言われていましたが、今後はレットゾーンを使うような激しい走りさえしなければ、3000rpmを越えても大丈夫とのこと。

ということで本日は、きつねくぼ零号のエキゾーストサウンドを録ってみました。
警備隊の予算の都合上、冬用タイヤが装備できないため、走りたくても走れないきつねくぼ零号の「悲しみの雄叫び」をお聞きください(笑)
この零号はノーマル、スポーツ、レースの3つの走行モードの切り替えるができるようになっています。そしてそれぞれのモード合わせて、マフラー内のバルブが可変する仕様になっているのでありました。車好きの方でしたら、この音の違いを解ってもらえるはずかと・・・(笑)



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